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Brienz Rothorn-Bahn

Bergbahnen Stanserhorn und Brienzer Rothorn

Wenn Sie Ihren Urlaub im Berner Oberland verbringen und Bergbahnen lieben, müssen Sie diese beiden außergewöhnlichen Bahnen unbedingt erleben: die Brienzer-Rothorn-Bahn und die Bahn auf das Stanserhorn.

Bahn Stanserhorn

Blick vom Stanserhorn
Blick vom Stanserhorn (Quelle Unsplash)

Einen herrlichen Ausblick auf den Vierwaldstätter See und die Alpen genießen Sie vom 1900 m hohen Stanserhorn im Kanton Nidwalden aus. Ebenso spektakulär wie die Sicht von der Bergstation aus ist der Weg, wie Sie dorthin gelangen.

Die historische Bahn

Nachdem Sie von Luzern aus in nur 20 Minuten mit der Bahn nach Stans gefahren sind, steigen Sie in der Talstation auf 450 m, die nur 3 Fußminuten vom Bahnhof entfernt ist, in die offenen Holzwaggons der Standseilbahn ein.

Heute wird die Stanserhorn-Bahn als Oldtimer unter den Schweizer Bergbahnen gehandelt – als sie 1893 eröffnet wurde, galt sie als Meisterstück mit topmoderner Technik. Sie war die erste mit Strom betriebene Bahn der Schweiz, damals auch die steilste Standseilbahn – und sie kam ohne Zahnstange aus.

Lassen Sie sich in den nostalgischen Wagen gemütlich Meter für Meter nach oben bringen, bis zur Station Kälti auf 712 m.

Stanserhorn-CabriO-Bahn
Stanserhorn-CabriO-Bahn (Quelle Pixabay)

Die CabriO-Bahn

Größer könnte der Kontrast kaum sein als der, den Sie nun erleben: Von den Holzwaggons aus Großmutters Zeiten steigen Sie aus – und ein in die topmoderne, 2012 eröffnete CabriO-Bahn mit sage und schreibe 5 Metern Tragseilspurbreite.

Bei der CabriO-Bahn ist der Name Programm: Sie verfügt über ein offenes Oberdeck. Aus der geschlossenen Kabine, in der 60 Personen Platz finden, führt eine kleine Wendeltreppe auf das Oberdeck, das Platz bietet für zusätzlich 30 Personen: Wenn der Ausblick aus der Kabine auf den Vierwaldstätter See im Tal und die Berge am Horizont schon wahrlich traumhaft schön ist, darf das Oberdeck-Gefühl als einzigartig beschrieben werden: Sie sehen die Schönheit der Landschaft, Sie spüren die Sonne auf der Haut und Sie atmen den Duft der Berge ein, während der Wind Ihr Gesicht streichelt – nicht umsonst gilt die Luftseilbahn zum Stanserhorn als eine der spektakulärsten der Welt.

Ein besonderes Highlight ist die Fahrt durch eine Wolkenbank, wenn Sie aus dem Tal in die Wolken hineingleiten und dann kurz vor dem Gipfel wieder das ganze Panorama bestaunen können.

Brienzer Rothorn

Brienz Rothornbahn
Brienz Rothornbahn (Quelle Pixabay)

Wenn Sie auf der Suche sind nach einem der schönsten Aussichtspunkte im Berner Oberland – und davon gibt es ja nun wirklich nicht wenige – müssen Sie unbedingt zur Bergstation Rothorn Kulm fahren. Von hier aus – 2350 Meter über dem Meer – haben Sie bei gutem Wetter Sicht auf sage und schreibe 693 Berggipfel: von den Zentralschweizer Alpen mit Pilatus, Rigi und Titlis über die Viertausender der Berner Alpen mit Eiger, Mönch und Jungfrau bis hin zum Chasseral im Jura. Und drunten im Tal liegen, wie zwei türkisblaue Perlen, die beiden bekanntesten Seen des Berner Oberlands, der Thuner See und der Brienzer See. Genießen Sie diese herrliche Weite und das Gefühl der Freiheit, wenn sich das atemberaubend schöne Panorama vor Ihren Augen auftut – das ist die Schweiz, wie wir alle sie lieben!

Dampfbetriebene Zahnradbahn

Von Brienz aus startet die Zahnradbahn, die als einzige in der gesamten Schweiz seit Inbetriebnahme im Jahr 1892 auch noch mit Dampf fährt. Nach nur 16 Monaten Bauzeit, während der vor allem italienische Arbeiter harte Knochenarbeit leisteten, würde die Brienzer Rothorn-Bahn am 16.6.1892 eröffnet. Während des Ersten Weltkriegs musste der Betrieb vorübergehend eingestellt werden – diesem Dornröschenschlaf ist es unter anderem geschuldet, dass die Bahn noch heute ohne Strom fährt, denn in dieser Zeit wurden die meisten anderen Bahnen elektrifiziert.

Auch als in den 60-er Jahren in der Schweiz der Seilbahnbau boomte und an allen wichtigen Aussichtspunkten leistungsfähigere und wirtschaftlichere Bahnen gebaut wurden, blieb man in Brienz bei Dampf und Diesel.

Und nun kommen Sie heute in den Genuss, in die nostalgischen, rot leuchtenden Wagen zu steigen und sich von einer Diesel- oder Dampflok in einer gemütlichen Fahrt auf das Rothorn ziehen zu lassen. An der Bergflanke entlang geht’s zunächst zur Mittelstation Planalp, vorbei an Alpweiden, Bächen, lichten Wäldern und schließlich über die Baumgrenze hinaus bis zum Rothorn Kulm. Die Höhendifferenz von knapp 177 m über eine Strecke von 7,6 km bewältigt die Bahn in einer Stunde – Sie haben also herrlich viel Zeit, einzutauchen in die Schönheit der Berg- und Seenlandschaft.


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